在船舶產品設計初期，3D掃描技術就能參與其中。對船舶設計而言，新船設計常采用母型船改造的設計方法。母型船改造設計法需要詳細的母型船數據供參考。但現實中，往往存在母型船數據缺失或者三維圖紙缺失的問題。此時，就需要測量母型船的三維數據。

在引入3D掃描技術之前，若需測量母型船的船身曲面數據，一般會使用劃線的辦法，曲面的檢測精度和劃的線密集程度有很大關系。為了達到精度要求，就需要劃盡可能多的線，既耗費工時，又浪費人力。

而利用3D掃描儀對母型船進行3D掃描，操作門檻低，可利用無接觸手段，高效獲取其精準三維數據，進而生成三維模型，輔助設計師進行創(chuàng)新再設計。

例如，巴斯德儀器的3D掃描技術，就曾在游艇的設計改造過程中，發(fā)揮過重要的作用。游艇作為一種超級奢侈品，是一種身份的象征，對游艇的定制化開發(fā)設計是越來越多游艇主人的主要訴求。

由于游艇的三維圖紙缺失，客戶希望通過3D掃描的方式，獲取游艇船身的三維數據，通過專業(yè)三維軟件生成3D模型。為后續(xù)游艇設計師對游艇進行二次開發(fā)和設計改良提供可靠的三維數據基礎，利用低成本實現性能大突破。

此次掃描的游艇長達11米，若設備的掃描面幅過小，則容易出現拼接次數過多，累計誤差大的問題，最終會導致測量結果無法達到測量精度要求。面對游艇這類的巨大物體掃描，巴斯德儀器科技給出了對應的三維解決方案。

KSCAN-Magic內置全局攝影測量系統(tǒng)，創(chuàng)紅外平行激光大面幅掃描模式，擁有1440 mm x 860 mm的掃描面幅，面對巨大的游艇船體，也絲毫不懼。同時，KSCAN-Magic 精度高達0.020mm，完成高精度的掃描不費吹灰之力。

在船舶的制造過程中，由于受到客觀條件的限制，船舶的特征數據不可避免會與圖紙的公稱尺寸存在偏差。高效快速地獲取船舶的三維數據及其形位公差是及時控制船舶施工過程、減少拼裝錯誤的重要手段。

巴斯德儀器科技TrackScan系列三維掃描儀，三維數據采集精度高、操作簡單，無需貼點、無需輔助設備，能夠快速精準地捕獲船體的數據，并快速生成檢測報告。